...reisefertig und AUSLAUFBEREIT.

...auch an Deck ist gut gestaut: Rettungsinsel, Aussenborder, Notstromkiste, Ersatzanker.
Passt auch einigermaßen optisch...
Meinen wir.

50 Liter Reservediesel und 15 Liter Sprit verschwinden in den beiden Backskisten und stören nicht an Deck.
Klasse. Gefällt uns.
Und diese Algen und den Landdreck werden wir hoffentlich im Salzwasser los...
Glauben wir.

An Bord gilt ab jetzt die Zeitzone UTC..
Das ist Fakt!

System(e) und Kartenupdate...
Funzt reibungslos.

Und erste Blicke auf die globalen Langfrist-Wettermodelle werfen wir auch schon neugierig: MiTAs youtube-Kanal.

Erste Bewertung: Nachdem diese Woche noch einige Tiefdruck"störungen" durchlaufen, setzt sich Anfang Juli zaghaft das Azorenhoch im englischen Kanal durch. Die nicht so angenehmen Tiefdruckgebiete umkreisen uns nur. Bedeutet für uns: Umlaufende und leichte Winde zum Start aus angenehmen Richtungen. Inklusive ein paar Regenschauer aber auch moderate Sonnenstrahlen. Damit sollten wir gut fertig werden. Wahrscheinlich werden wir eher einige Liter Diesel verbrennen müssen...

...den ABSCHIED vom Basislager vorbereiten.

Das war unser Refit-, Basis- und Trainingslager der letzten 2 Jahre:

Einfach schön hier. 
Aber wir gehen raus. 
In +- 12 Tagen. 
Ob und wann wir hierher zurückkehren?

Zeit für ein FEEDBACK:

Empfehlenswerte Gegend für solch ein Vorhaben. 320 km entfernt.
Perfekter Hafen inkl. Hafenmeister und Gastronomie.
http://www.itsoal.nl/de/jachthaven/home 


Schade, dass wir erst vor kurzem Frans kennengelernt haben. Sein Bootsservice und sein Handwerksnetzwerk ist perfekt. Hat die letzten auftretenden Probleme sofort erkannt und unmittelbar beseitigt. Er war spontan im Mast und hat alles notwendige organisiert. Das Rigg ist wieder ok.
Mussten nicht dabei sein. Hier zählt noch der Handschlag.
Erwarte jetzt seine (faire) Rechnung...

Aber auch die Miedemänner

• Henk Miedema’s Jachtonderhoud
• Technisch Buro Jelte Miedema

haben uns als Servicebetriebe beim Refit toll unterstützt: 
Motor, Unterwasserschiff und hoffentlich die Elektrik.
Letzteres entscheidet sich diese Woche. In der letzten Woche der Abreise...(Perfekt. Erfahre gerade - 29.06. - alles safe.) Danke Jelte Miedema.

Auch der Segelmacher http://www.sailtoday.nl/ war einfach klasse. In der Kommunikation und in seinen Leistungen: Die Cockpitpersenning (Sprayhood und Kuchenbude) und die Polsterbezüge, sowie die jährlichen Segelinspektionen. Ein toller Typ.

Stolz sind wir auch auf unsere eigenen handwerklichen Fähigkeiten und logistischen Leistungen. Alles ist an Bord, MiTA schwimmt gerade noch im Bereich des Wasserpasses, ist super ausgetrimmt und alles funktioniert. Vom AIS über Bettpolster bis zu den Rollos und vieles mehr. Wir fühlen uns wohl an Bord, können uns nun 4 Wochen unabhängig selbst versorgen und sogar Reparaturen selbst durchführen. Lebensmittel, Kocher, Backofen, Werkzeug und Material ist vorhanden.

Tolle Nachbarn gab es auch. Steuerbord die wechselnden Chartercrews und backbord die "Langzeitlieger". Jede Schiffsbesatzung individuell: Die Regattasegler, die (Sonnen-)Lieger, die perfekten Boots-Putzer, der alte Mann und sein Boot...
Hatten viel Spaß. Haben viel gelernt.
Gerade letztes Wochenende. Vom erfahrenen niederländischen Nachbar:
"Die Deutschen planen alles vor und geben Kommandos. 
Wir Niederländer legen einfach ab." 
OK, ich habe das verstanden!

Nun gilt es aber auch mal Danke zu sagen:

Danke an Barbara und Godi. Sie haben uns diese Hafeneinfahrt geöffnet und uns nicht nur mit Rat und Tat zur Seite gestanden. Sogar der individuelle Bootstempel ist nun auf Ausrüstungsliste und Crewliste. 

Danke an Erwin, der uns bei dem vorletzten logistischen Akt unterstützt hat, aber auch mediale Eindrücke perfekt re-produziert hat. Zum Beispiel von der nicht veröffentlichen Bootstaufe.

Danke an Hong und Karl Bernd. Mit dieser Unterstützung werden wir per Sextanten auch ohne GPS unsere Position lokalisieren können.

Danke an die Omas, die uns fendern geholfen haben.

Ganz lieben Dank an unsere Kinder.
Und für euer Verständnis für unser Vorhaben.
Leider habe ich ja unser erstes Segelerlebnis damals ganz toll versaut.
Vielleicht bekomme ich ja eine zweite Chance... 

Mit eurer Unterstützung werden wir nun aber stets die richtige Signalflagge setzen können. Und ab heute auch tauchen gehen können. Und...

Danke auch an unsere Nachbarn - erfahrene Blauwassersegler - die uns an ihren Erfahrungen haben teilhaben lassen.





It's time to say goodbye...Workum.

unser Kleiderschrank der nächsten Jahre auf See...

 

...im ENDSPURT der Vorbereitung.

Nach einem tollen Pfingstwochenende (unter Motor) mit lieben Verwandten und zeitweiligen Technikern an Bord geht es in die Endphase der Vorbereitung.

Während Mechaniker und Rigger beauftragt sind, die letzten notwendigen Arbeiten an MiTA zu erledigen, sortieren wir die restlichen Sachen zu Hause. Unsere permanente Bordkleidung der nächsten Jahre wird in Vakuumbeutel gestopft und die gesammelten Werke von Maß-, Notiz-, Gedanken- und Informationszetteln letztmalig durchgeforstet. Die bleiben aber zu Hause.

Wir sind der Meinung: Unser schiffiger Hausstand ist komplett. Und wir haben ihn gegen Salzwasser, Kakerlaken und längere Abwesenheiten gut vorbereitet. 

Und die Crew ist für den Landgang auch hübsch eingekleidet...